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方舱CT运输安装1.方舱CT运输前，需要将CT转子与机架进行锁定，避免车辆行驶过程中CT主轴承的旋转及振动冲击。2.方舱CT运输前，需要对扫描床的水平以及垂直运动进行锁定，防止车辆在行驶过程中，出现的床板窜动以及额外的冲击载荷。3.操作室内的显示器、键盘、椅子等所有部件也需要进行必要的固定。4.现场吊装时，起吊机、吊索、吊钩等工具均需要满足13T的承载能力。5.方舱落地时根据安装规程进行舱体调平，安装完成后需要检验扫描床的水平。6.上电前务必解除CT转子以及扫描床的所有锁定。7.方舱CT内部自带电源分配系统，由内部总配电柜进行电源的统一分配。方舱CT系统的总输入功率为80kW，输入采用三相五线制；方舱内部所有的供电和布线都在出厂前安装固定完成，方舱CT到达现场后无需对内部供电做任何作业。8.方舱CT发机前，将外围输入的3根火线、1根零线和1根地线拆除，将线缆盘卷后放入方舱后端底部的箱体即可。9.当方舱CT达到指定场所后，只需将3根火线、1根零线和1根地线拉出并按相应顺序连接至外部供电系统，整个方舱CT即可上电运行。10.如果运输路途路况较差，或者是运往山区和高原地带，需要在方舱底座和车辆承载面之间添加一层减震材料，通常硬质泡沫是一个比较好的选择。对于这种运输路况，需联系厂家决定减震方案。
方舱CT运输安装1.方舱CT运输前，需要将CT转子与机架进行锁定，避免车辆行驶过程中CT主轴承的旋转及振动冲击。2.方舱CT运输前，需要对扫描床的水平以及垂直运动进行锁定，防止车辆在行驶过程中，出现的床板窜动以及额外的冲击载荷。3.操作室内的显示器、键盘、椅子等所有部件也需要进行必要的固定。4.现场吊装时，起吊机、吊索、吊钩等工具均需要满足13T的承载能力。5.方舱落地时根据安装规程进行舱体调平，安装完成后需要检验扫描床的水平。6.上电前务必解除CT转子以及扫描床的所有锁定。7.方舱CT内部自带电源分配系统，由内部总配电柜进行电源的统一分配。方舱CT系统的总输入功率为80kW，输入采用三相五线制；方舱内部所有的供电和布线都在出厂前安装固定完成，方舱CT到达现场后无需对内部供电做任何作业。8.方舱CT发机前，将外围输入的3根火线、1根零线和1根地线拆除，将线缆盘卷后放入方舱后端底部的箱体即可。9.当方舱CT达到指定场所后，只需将3根火线、1根零线和1根地线拉出并按相应顺序连接至外部供电系统，整个方舱CT即可上电运行。10.如果运输路途路况较差，或者是运往山区和高原地带，需要在方舱底座和车辆承载面之间添加一层减震材料，通常硬质泡沫是一个比较好的选择。对于这种运输路况，需联系厂家决定减震方案。
CT影像学是对新冠肺炎的筛查诊断结果标准，具有超薄精密断层扫描打破传统CT扫描图像层厚的限制，可显著提高细微病变的检出率精细度，具备超低能扫描，通过降低X射线的能量来减少患者所受的CT辐射剂量，全面助力新冠肺炎的早期诊断。丰富的临床功能：方舱CT具备全面的临床功能，可解决头颅、胸部、腹部、四肢关节、血管等全身各部位的扫描诊断工作。具备三维容积再现技术、低剂量扫描技术等高级功能，减少患者反复影像复诊的辐射损伤。
移动方舱实验室按照生物安全要求，有独立的生物密闭与空气处理装置，设置有试剂准备间、样本处理间、PCR扩增间、洗消间，各区域相互独立，不互通气流，能实现人流、样本流、污物流的相互分离，确保检测人员和环境安全。方舱内配备有3台全自动核酸提取仪、16台荧光定量PCR扩增仪以及2台自动化分杯系统，自动化程度高，相当于设备完备的小型核酸检测实验室。检测人员可在内部完成标本接收、信息录入、核酸提取、核酸扩增等工作，方舱实验室满足常规核酸检测实验室的所有需求，更重要的是，移动方舱实验室能机动调度、灵活作业，可以突破地域限制，应对各种恶劣与极端环境，及时为群众提供核酸检测服务，极大地提高全市核酸检测能力和应对突发疫情的处置水平。
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